Camın kiriş olarak kullanılması durumunda davranışının modellenmesi

Önceleri sadece yüzeyleri kaplamakta kullanılan cam artık günümüzde kolon ve kiriş gibi taşıyıcı eleman olarak ta kullanılmaya başlandı. Yük altında camın davranışı hakkında yurtdışında birçok çalışma yapılmış olmasına rağmen maalesef ülkemizde yararlanabileceğimiz kaynak bulmak mümkün olmadı. Bu nedenle İTÜ Deprem Laboratuvarı ile birlikte çalışmalar yürüterek bir dizi deneysel çalışma yaptık.

Özellikle şu soruların cevaplarını aradık.
• Eğilme momenti altında cam malzemenin taşıma kapasitesi
• Kesme yükü altında cam malzemenin taşıma kapasitesi
• Birleştirme elemanlarının taşıma kapasiteleri
• Cam malzemenin yük altındaki deformasyonu
• Yanal burkulmanın taşıma gücüne etkisi
• Eksenel yük altında kolonlarda oluşan gerilmeler ve şekil değiştirmeler

Camın kolon olarak kullanılması durumunda davranışının modellenmesi

Önceleri sadece yüzeyleri kaplamakta kullanılan cam artık günümüzde kolon ve kiriş gibi taşıyıcı eleman olarak ta kullanılmaya başlandı. Yük altında camın davranışı hakkında yurtdışında birçok çalışma yapılmış olmasına rağmen maalesef ülkemizde yararlanabileceğimiz kaynak bulmak mümkün olmadı. Bu nedenle İTÜ Deprem Laboratuvarı ile birlikte çalışmalar yürüterek bir dizi deneysel çalışma yaptık.

Özellikle şu soruların cevaplarını aradık.
• Eğilme momenti altında cam malzemenin taşıma kapasitesi
• Kesme yükü altında cam malzemenin taşıma kapasitesi
• Birleştirme elemanlarının taşıma kapasiteleri
• Cam malzemenin yük altındaki deformasyonu
• Yanal burkulmanın taşıma gücüne etkisi
• Eksenel yük altında kolonlarda oluşan gerilmeler ve şekil değiştirmeler

Akrilik esaslı yapıştırıcıların cam ve metali yapıştırmada kullanılmasının değerlendirilmesi

Cam yüzeylerin akrilik esaslı yapıştırıcılar yardımıyla metal yüzeylere yapıştırılması ve yük aktarımının gerçekleştirilmesi son yıllarda yaygın olarak başvurduğumuz yöntemlerden birisi. Akrilik esaslı yapıştırıcıların taşıma güçlerinin belirlenmesi amacıyla hazırlanan özel numunelerle malzemenin kesme ve çekme mukavemetlerinin yüzey alanının değişmesiyle nasıl değiştiği incelendi.

Cam malzemede tek delik üzerinden yük aktarımının değerlendirilmesi

Spider sistemlerde yük genel olarak tek bir delik üzerinden rotiller yardımıyla spider ve ana sisteme aktarılmaktadır. Bu çalışmada delik etrafında oluşan gerilmelerin analizi, laminasyon bozukluklarının yük aktarımına etkisi, delik kenarının iyileştirilmesine dair neler yapılabilir gibi konular üzerine deneysel çalışmalar yapıldı.

Cam malzemede delik adetlerinin arttırılmasının yük aktarımına etkisi

Eksenel yük altındaki cam malzemenin eklenmesi durumunda yük aktarımının civatalar yardımıyla yapılması sık rastlanan bir durum. Böyle durumlarda birden fazla kullanılan cıvatanın yükü nasıl paylaştığının belirlenmesi ve gerçek durumda cam üzerinde oluşan gerilmelerle, bilgisayar hesap modellerinde bulunan sonuçların karşılaştırılması amacıyla bu deneyler yapıldı.

VHB bantların kesme yükü dayanımının deneysel yöntemlerle gözlenmesi

Akrilik esaslı sıvı yapıştırıcıların yanında bant şeklinde olan ürünlerde şu an piyasada kullanılmaya başlandı. Bu ürünler pürüzlü yüzeylere yapışmaları, solvent ve UV dayanımları ile öne çıkıyorlar. Bizde bu ürünleri özellikle cephe sektöründe nerelerde kullanabileceğimizi görmek ve bizim kullandığımız ürünlerle kullanıldığında taşıma kapasitesinin ne olduğunu öğrenmek amacıyla bir dizi deneysel çalışma gerçekleştirdik. Özellikle cevabını aradığımız soru “yapışma alanını arttırmak taşıma kapasitesini nasıl değiştiriyor” oldu.

Akrilik esaslı yapıştırıcıların paslanmaz malzemelerle birlikte kullanılması

Bir projemizde paslanmaz malzemeyi yapıştırarak kullanmamız gerekiyordu. Yaptığımız bilgisayar analizleri ile malzemenin gerçek davranışı arasındaki uyumu görmek amacıyla bu deneysel çalışmalar yapıldı.

Özel dizayn spider kolon yük taşıma kapasitesinin belirlenmesi – 1

Yüklenicisi olduğumuz bir işte özel olarak dizayn ettiğimiz bir spider ürün için taşıma gücünü bulmak amacıyla deneysel bazı çalışmalar yaptık ve özelikle paslanmaz ürünlerde yapılan taşıyıcı kaynakların taşıma kapasitelerini değerlendirdik.

Özel dizayn spider yük taşıma kapasitesinin belirlenmesi – 2

Çok büyük camların olduğu bir projemizde tasarladığımız tutucunun (spider) gerçek yükler altındaki deformasyonunun, bilgisayar ortamında yaptığımız hesaplarla bulduğumuz sonuca yakınlığını araştırdık.

Özel dizayn bir cephede düğüm noktasının taşıma kapasitesinin ölçülmesi

Asma sistem bir cephede yükleri taşımak amacıyla gergi çubukları kullandık ve bu gergiler boru profiller yardımıyla yükleri kirişler üzerine iletiyordu. Bu çalışmamızda tasarladığımız perno parça, kullanılan kaynaklar üzerindeki gerilmeler ve borunun deformasyonları ölçülerek tasarım son haline getirildi.

Geniş yüzeyli alanlarda akrilik esaslı yapıştırıcılar kullanılarak yük aktarma kapasitesinin arttırılması

Cam kolon ve kirişleri birbirine yapıştırarak yük aktarımını sağlamak istediğimiz bir projemizde ciddi yükler aktarmak gerekiyordu ve bunu cıvata kullanmadan yapmak istiyorduk. Bilgisayar analizlerinin doğruluğundan emin olmak amacıyla tasarımın 1/1 ölçekli numuneleri hazırlanarak gerçekte beklenen yükler altındaki davranışı gözlemlendi.

Firmamızın dizaynı olan pernoların yük aktarma kapasitelerinin araştırılması

8~36 mm çapları arası gergilerde kullanılmak üzere geliştirdiğimiz standart üretim pernoları tasarımlarımızın taşıma kapasitelerini belirlemek amacıyla bir dizi deney yaptık. AISI 304 ve AISI 316 kalite paslanmaz malzemeden yaptığımız tasarımlarımız ne kadar yük taşıyabilir bunu çok rahat belgelendirebiliyoruz.

Poliüretan yapıştırıcıların alüminyum yüzeylerdeki yapışma hassasiyetinin araştırılması

Özellikle panel cephelerin köşe noktalarında kullanılan bu malzemelerin taşıma gücünün belirlenmesi, yapışma kalitesinin arttırılması için yapılması gerekenlerin belirlenmesi için bir dizi deneysel çalışma yapıldı.

Vidaların taşıma kapasitelerinin araştırılması

Vidalar cephe sektöründe kullanılan olmazsa olmaz bağlayıcılar ve hakkında en az çalışma yapılan ürünler. Konuyla ilgili laboratuar ortamında ve bilgisayar başında yaptımız çalışmalarda şu soruların cevaplarını araştırdık;

• Vidaların çekme ve kesme mukavemetlerinin çapın etkisiyle nasıl değiştiği
• Birleştirdikleri malzemenin cinsine taşıma mukavemetlerinin nasıl değiştiği,
• Birleştirdikleri malzemenin kalınlığına göre taşıma mukavemetlerinin nasıl değiştiği

Kabloların taşıma gücünün araştırılması

Kablolar uzun yıllardır inşaat sektöründe taşıyıcı olarak kullanılan malzemeler ancak son yıllarda sadece kablolar kullanılarak çok estetik cephelerin yapıldığını görüyoruz. Bu konudaki bilgi birikimimizin sadece kitaplarda okuduklarımızla sınırlı kalmaması pratikteki yansımalarının nasıl olduğunu görmek amacıyla bazı çalışmalar başlattık bu konudaki deneysel çalışmalarımız devam ediyor.